搭客在海南陵水红角岭外洋滑翔伞遨游营地体验滑翔伞遨游。 新华社图

　　◎记者 何治民

　　在陕西宜川县高空游览壶口瀑布，在安徽黟县体验“空中看宏村”，在广西龙胜各族自治县的高空俯视龙脊梯田……本年以来，越来越多低空文旅时势在县域“上新”，打造文旅耗尽新场景。

　　在近日举行的第九届宇宙无东说念主机大会上，浙江文成县、广东新丰县、江西共青城市等地产业园到场招商，其中浙江文成县现场诱惑21个产业时势签约落地。

　　业内东说念主士合计，县域争相布局低空文旅，缘于其当然天禀与传统文旅业态的升级需求。应将低空经济镶嵌县域既有产业链，形成不成复制的竞争壁垒。

　　县域发力“低空文旅”

　　从大地参不雅到空中浏览，“低空+旅游”不仅增强了搭客体验，也激励了县域文旅的活力。举例，陕西宜川县的壶口低空旅游时势，旺季日均招待超400东说念主；安徽黟县的“空中看宏村”低空旅游时势2024年诱惑搭客近12万东说念主次。

　　现在，这些低空旅游时势大多以直升机或涵养型飞机为器具，单次体验价钱在300元至上千元不等。业内东说念主士合计，跟着eVTOL企业适航认证责任的鼓励，以eVTOL为载体的低空文旅体验时势价钱有望缩短。

　　本年3月28日，亿航智能旗下两家子公司——广东亿航通用航空有限公司和合肥合翼航空有限公司，获取环球首批载东说念主类民用无东说念主驾驶航空器运营及格证（OC）。亿航智能的EH216-S续航约25分钟，以景区的低空游览为主要场景，现在已和多个县域达成计谋结合，但具体签约由场地国资公司或平台执行采购贪图，用于当地低空文旅时势。

　　以浙江文成县为例，旧年该县与亿航智能缔结计谋结合条约，由文成县交通发展集团有限公司向亿航智能采购300架EH216-S，用于打造空中旅游和空中交通样板设立。据悉，文成县的民用无东说念主驾驶航空器运营及格证（OC）肯求已负责干涉受理经过，有望于2025年内获批。这意味着，文成县以eVTOL为载体的低空文旅时势生意化运营或将加速落地。

　　变净空资源为“争飞”上风

　　县域争相布局低空文旅的底气安在？国研新经济参议院独创院长、湾区低空经济参议院院长朱克力分析称，县域经常具备未经大界限设备的空域资源与特质景不雅，低空不雅光时势既能幸免同质化竞争，又能通过鸟瞰视角激活存量旅游资源。

　　空域是影响低空经济发展的枢纽要素。当特大城市还在与多样空域截止博弈时，县域正成为低空经济的“测验田”。举例，四川推出低空空域协同管束更动试点，将3000米以下空域辞别为网格化管束单位，县域政府可在线肯求临时空域，审批时辰从7天压缩至2小时，最大抑制终了“念念飞就飞”。

　　中国低空经济定约执行理事长罗军合计，遨游器要常态化飞起来，才能带动一二三产业的协同发展；而遨游器遨游需要空中交通和大地些许遨游劳动保险，昭彰现时并不具备这么的条目。

　　记者谨防到，不少县域也在通过设立低空产业园等面貌，加速布局低空基建和遨游保险劳动，补王人发展低空经济的短板。

　　据悉，浙江文成县贪图3年内设立43个eVTOL垂直起降点，现在已建成5个。江西共青城市霸术了4.1普通公里的低空经济产业园。2025年，江西共青城市总投资约5亿元，要点打造低空经济概括立体交通，设立低空经济概括劳动平台、航空器适航核定时期劳动中心、空中交通运营中心、垂直起降点、停机坪等关联工程。

　　构筑竞争壁垒

　　从西北高原到江南水乡，从传统屯子到当代园区，县域在发力文旅场景的同期，也在布局物流、济急等场景。跟着关联基建渐渐完善，县域低空经济的强烈竞争或不成幸免，该奈何解围？

　　4月，浙江发布低空经济“先飞区”试点决策。试点涵盖杭州、宁波、绍兴、台州、温州等11个城市的15个区县，每个区县各有侧重，推动低空遨游与城市物流、农村客货邮、体裁旅、农林功课等深度交融，终了“10到100”的生意化、界限化愚弄。

　　“互异化解围的中枢在于激活县域要素天禀。领有特质产业集群的县域，可推动‘低空+产业’垂直立异。”朱克力称，举例，五金制造重镇研发工业巡检无东说念主机，既劳动土产货工场又对外输出管束决策；生态资源优胜地区应打造低空涵养生态圈，设备滑翔伞、能源三角翼等轻极限体育场景，并延迟至装备租借、手段培训等长尾阛阓。

　　诚然，发展低空经济必须时刻绷紧安全这根弦。业内东说念主士合计，除起降点设立外，还要通过大数据、物联网、云诡计、东说念主工智能等时期与空管时期深度交融，建立结伙的旷地智联管束平台和遨游劳动保险体系，升迁空中平台的机载才气和低空协同概括管控系统及保险枢纽才气，终了既能“飞起来”又能“管起来”的指标。

　　朱克力暗示，县域发展低空经济须老成三重风险：一是时期适配性风险，盲目引进高端无东说念主机坐褥线可能形成产能闲置，而苛刻适航认证等尺度体系则会埋下安全隐忧；二是产业生态脆弱性，县域经济体量有限，难以守旧完满产业链，过度依赖单点冲破可能形成“孤岛效应”；三是财政可捏续性，低空基础枢纽投资周期长，应试虑永久财政承受才气。

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